| Guy
Perrin écrivait : "On m'avait
dit:"tu vas voir, aux 6 heures, avec baston,
la plage défoncée, ca casse: les timons, les directions,
les roues
"!
A
les entendre, il ne m'aurait resté plus que l'essieu
pour pleurer
Inquiétude
quand même.
La
prévention valant mieux que la guérison, bricolons,
bricolons!
Un
timon fait avec un morceau de rail de chemin de
fer, du ciment coulé dans les roues pour ne pas
risquer de crever, la ralingue de la voile vissée
dans le mat, et l'écoute remplacée par un tirefort,
j'étais prêt à tout!
370
Kg , c'était peut-être un peu lourd, m'inquiétais-je"
/
"
Résumé
La
cuvée 98 nous a offert un savant dosage du cocktail
"humide-sec" ou dit dans un tout autre
langage: Qu'est-ce qu'on a pris sur la tronche
le samedi et comme il faisait beau le dimanche!
Déluge
comme rarement nous en avons connu aux 6 Heures;
par un bon vent soutenu de plein louvoyage sur
une plage détrempée, résultat: visibilité nulle!
A défaut de pilote automatique, nous ne pouvions
compter que sur une piste trés sécurisante sous
son masque d'eau...au bout du compte c'était plutot
sympa!
Le
lendemain changement de programme: vent de travers,
grand soleil, plage toujours aussi sécurisante
(2 jours de suite, c'est louche à Berck) un spectacle
plutot agréable pour le public mais pas des plus
palpitante pour les pilotes.... |